2022年4月， 海立美達1001A-L5RB型45尺公路鐵路兩用型冷藏集裝箱成功通過中國船級社認證，國內首款以鋁合金為主要材質的公鐵聯運冷藏集裝箱正式面世。

近年來我國陸續嘗試和開啟冷鏈運輸的公鐵海聯運的新模式：

2020年3月，海南省首次以鐵路冷藏集裝箱專列公鐵聯運向湖北省運送瓜果蔬菜，極大環節疫情造成的食物短缺；

2020年4月，遼港集團開啟海鐵公冷鏈聯運新模式；

2021年12月，中老鐵路開始運營，2022年4月份國際冷鏈運輸專列開行……

兩年的時間，冷鏈運輸公鐵聯運已經從國內逐漸走向國際……..

“公鐵聯運”，一則可以發揮鐵路運輸運量大、成本低、安全性高、受氣候條件影響小等優勢，二則可以發揮公路運輸靈活性強，分布廣等優點，二者相結合可以有效降低運輸成本，提高運輸效率。對于需要冷藏運輸的食品、瓜果、鮮花、蔬菜、醫藥等，運輸效率的提高更能減少貨損，提升供應效率。

國際上用于公鐵聯運的冷藏集裝箱面世以來經歷了多次的技術革新和產品換代，早期出現的蓄熱控溫集裝箱可以算是原始藍本，2018年英國伯明翰大學研發出世界首款真正意義的公路鐵路冷藏集裝箱，該集裝箱內的變相材料只要“充好電”，能在120小時內將箱內溫度保持在5-12 ?C。而后在傳統鋼制集裝箱基礎上開發出來的自帶控溫系統的公鐵聯運集裝箱也投入使用…..

隨著科技的進步和車輛發展的輕量化、智能化、環?；母嘈枨?，集裝箱的研發和設計也更注重于新材料和新技術的使用。

湖北海立美達汽車有限公司是一家致力于研發生產中高端冷藏車、冷藏箱的高新技術專用車企業，所生產的陸運冷藏箱一直以高品質、輕量化、保溫性能好、安全環保等優點獲得業內一致好評。

自2020年開始，海立美達就積極投入到了公鐵聯運新型冷藏箱的研究，經過兩年時間的研發、設計、生產、試驗，2022年4月， 海立美達1001A-L5RB型45尺公鐵聯運冷藏集裝箱成功通過中國船級社認證，成為國內首款以鋁合金為主要材質的公鐵聯運冷藏集裝箱。

海立美達1001A-L5RB型45尺公鐵聯運冷藏集裝箱主要參數性能：

• 總質量：35000kg，額定載質量：28800kg，整備質量：6200kg（含冷機和油箱、油料）；

• 該集裝箱由海立美達自主研發，車身采用歐美主流的鋁合金鉚接工藝，整體框架使用高強度鋁型材，保溫層采用聚氨酯發泡技術，保溫效果好，空間容積大，廂體大部分采用鋁合金結構，自重輕，回收率高，節能環保；

• 該集裝箱可實現滿載重箱起吊、轉運及堆碼作業。重箱情況下可堆碼2層，空廂可堆碼3層；

• 在車箱的性能試驗中經過長達6個月的實況裝載運輸檢驗，制冷機組采用帶新風系統的鐵路運輸版本，車箱路試試驗結果均達到各項設計和使用指標；

• 該集裝箱屬國內首創，鋁卯結構整廂功性能全部通過中國船級社試驗認可的箱型，并已發放證書和許可證，可實現跨國籍鐵路及公路運輸，極大程度的提高用戶的使用周轉效率。